Product added to cart
do88 Intercooler MERA, Porsche 911 Turbo (964)
Cena Promocyjna 15 039,06 zł Cena Katalogowa 15 999,00 zł
SKU
ICM-460-G
Przeniesienie osiągów na wyższy poziom przy zachowaniu elegancji: intercooler do88 MERA do Porsche 964 Turbo
Zobacz wszystkie specyfikacjedo88 Intercooler MERA, Porsche 911 Turbo (964) jest do kupienia w przyrostach co 1
Przeniesienie osiągów na wyższy poziom przy zachowaniu elegancji: intercooler do88 MERA do Porsche 964 Turbo
Kluczowe cechy
klasycznego Porsche 964 Turbo starają się tuningować swoje samochody w dobrym stylu, zachowując oryginalną estetykę, która definiuje ten kultowy samochód sportowy. Chłodnica powietrza doładowującego, dobrze widoczny element w komorze silnika, i niestety wygląd często stanowiły kompromis dla większości jednostek dostępnych na rynku wtórnym. Wiele opcji na rynku wtórnym z pudełkowatymi zbiornikami z blachy umniejsza elegancję samochodu. Co więcej, kluczowym elementem, którego brakuje we wszystkich rozwiązaniach na rynku wtórnym, jest prowadnica powietrza. Ten element, zamontowany na szczycie oryginalnego intercoolera, kieruje przepływ powietrza przez rdzeń w celu wydajnego chłodzenia - szczegół zaskakująco pomijany w większości konstrukcji na rynku wtórnym, co prowadzi do nieefektywnego chłodzenia, ponieważ powietrze omija rdzeń.
Nasze rozwiązanie
Projektując wersję MERA naszego intercoolera dla Porsche 964 Turbo, firma do88 miała na celu zachowanie standardowego wyglądu przy jednoczesnym znacznym poprawie osiągów. Nasz intercooler obiecuje znaczny wzrost wydajności chłodzenia i zmniejszenie spadku ciśnienia, przewyższając zarówno oryginalne, jak i większość alternatyw dostępnych na rynku wtórnym. Wybraliśmy rdzeń Bar & Plate firmy Garrett Motorsport, znany ze swoich wyjątkowych osiągów. Cienkie, gęsto upakowane żebra rdzenia zapewniają efektywne przenoszenie ciepła, a grubość 80 mm maksymalizuje potencjał chłodzenia bez uszczerbku dla konstrukcji oryginalnych zbiorników i prowadnicy powietrza.
Wierzymy, że nasz intercooler do88 MERA stanowi najlepsze dostępne ulepszenie wydajności, doskonale równoważąc wyjątkowe osiągi z chęcią zachowania klasycznego wyglądu komory silnika Porsche 964 Turbo. Jest to idealny wybór do konstrukcji o dużej mocy, skrupulatnie zaprojektowany, aby odtworzyć punkty mocowania oryginału, prowadnicę powietrza, połączenia węży i lokalizacje czujników. Użyliśmy intercoolera z bardzo egzotycznego Porsche 964 Leichtbau jako wzoru dla wszystkich kształtów i wymiarów.
Instalacja
Zaprojektowany z myślą o bezproblemowej integracji, nasz intercooler pasuje do wszystkich Porsche 964 Turbo o pojemności 3,3 l i 3,6 l. Biorąc pod uwagę ręczny charakter tych samochodów, regulacja położenia wspornika intercoolera może być konieczna, aby uzyskać idealne dopasowanie. Na szczęście wsporniki intercoolera OE dają miejsce na regulację, która prawdopodobnie była potrzebna już od linii produkcyjnej, ponieważ kształt intercoolerów OE, które widzieliśmy podczas tego procesu rozwoju, nieco się różnił. Jednak te zmiany są minimalne, dzięki czemu właściciele mogą zmodernizować swój układ chłodzenia bez uszczerbku dla klasycznego wyglądu samochodu lub integralności procesu instalacji. Wymiana oryginalnego intercoolera lub innego intercoolera z rynku wtórnego na nasz przywraca ceniony wygląd samochodu, zapewniając jednocześnie godną uwagi poprawę osiągów, ucieleśniając idealną równowagę między zachowaniem tradycji a innowacją.
Kluczowe cechy
- Najwyższej jakości intercooler, który zachowuje oryginalną estetykę designu, idealnie nadaje się do każdego tuningowanego Porsche 964 Turbo.
- Wyposażony w wysokowydajny rdzeń intercoolera Garrett Bar & Plate klasy motorowej o grubości 80 mm (3 1/8 cala).
- Pasuje bezpośrednio do wszystkich oryginalnych połączeń węży i czujników.
- Zawiera ważną prowadnicę powietrza zamontowaną na górze intercoolera.
- Zachowuje klasyczną elegancję komory silnika bez kompromisów.
- Zwiększa przepływ powietrza o 5%, drastycznie obniża temperaturę wlotu.
- Posiada trwałe, atrakcyjne wykończenie malowane proszkowo.
klasycznego Porsche 964 Turbo starają się tuningować swoje samochody w dobrym stylu, zachowując oryginalną estetykę, która definiuje ten kultowy samochód sportowy. Chłodnica powietrza doładowującego, dobrze widoczny element w komorze silnika, i niestety wygląd często stanowiły kompromis dla większości jednostek dostępnych na rynku wtórnym. Wiele opcji na rynku wtórnym z pudełkowatymi zbiornikami z blachy umniejsza elegancję samochodu. Co więcej, kluczowym elementem, którego brakuje we wszystkich rozwiązaniach na rynku wtórnym, jest prowadnica powietrza. Ten element, zamontowany na szczycie oryginalnego intercoolera, kieruje przepływ powietrza przez rdzeń w celu wydajnego chłodzenia - szczegół zaskakująco pomijany w większości konstrukcji na rynku wtórnym, co prowadzi do nieefektywnego chłodzenia, ponieważ powietrze omija rdzeń.
Nasze rozwiązanie
Projektując wersję MERA naszego intercoolera dla Porsche 964 Turbo, firma do88 miała na celu zachowanie standardowego wyglądu przy jednoczesnym znacznym poprawie osiągów. Nasz intercooler obiecuje znaczny wzrost wydajności chłodzenia i zmniejszenie spadku ciśnienia, przewyższając zarówno oryginalne, jak i większość alternatyw dostępnych na rynku wtórnym. Wybraliśmy rdzeń Bar & Plate firmy Garrett Motorsport, znany ze swoich wyjątkowych osiągów. Cienkie, gęsto upakowane żebra rdzenia zapewniają efektywne przenoszenie ciepła, a grubość 80 mm maksymalizuje potencjał chłodzenia bez uszczerbku dla konstrukcji oryginalnych zbiorników i prowadnicy powietrza.
Wierzymy, że nasz intercooler do88 MERA stanowi najlepsze dostępne ulepszenie wydajności, doskonale równoważąc wyjątkowe osiągi z chęcią zachowania klasycznego wyglądu komory silnika Porsche 964 Turbo. Jest to idealny wybór do konstrukcji o dużej mocy, skrupulatnie zaprojektowany, aby odtworzyć punkty mocowania oryginału, prowadnicę powietrza, połączenia węży i lokalizacje czujników. Użyliśmy intercoolera z bardzo egzotycznego Porsche 964 Leichtbau jako wzoru dla wszystkich kształtów i wymiarów.
Instalacja
Zaprojektowany z myślą o bezproblemowej integracji, nasz intercooler pasuje do wszystkich Porsche 964 Turbo o pojemności 3,3 l i 3,6 l. Biorąc pod uwagę ręczny charakter tych samochodów, regulacja położenia wspornika intercoolera może być konieczna, aby uzyskać idealne dopasowanie. Na szczęście wsporniki intercoolera OE dają miejsce na regulację, która prawdopodobnie była potrzebna już od linii produkcyjnej, ponieważ kształt intercoolerów OE, które widzieliśmy podczas tego procesu rozwoju, nieco się różnił. Jednak te zmiany są minimalne, dzięki czemu właściciele mogą zmodernizować swój układ chłodzenia bez uszczerbku dla klasycznego wyglądu samochodu lub integralności procesu instalacji. Wymiana oryginalnego intercoolera lub innego intercoolera z rynku wtórnego na nasz przywraca ceniony wygląd samochodu, zapewniając jednocześnie godną uwagi poprawę osiągów, ucieleśniając idealną równowagę między zachowaniem tradycji a innowacją.
| Color | Czarny |
|---|---|
| Marka | do88 |
| Montowane w autach | Porsche 911 (964) Turbo |
| Numery OE | 93011033001 |
Napisz własną recenzję
