Chłodnica Intercooler BigPack BMW 135i 335i 35i N54 2007-2010 (E9X E8X)

Najlepszy zestaw intercoolera i przewodów do BMW 135/335 E9x/E8x N54 na rynku!
Ten kompleksowy pakiet obejmuje zarówno nasz wydajny intercooler do88, jak i zestaw przewodów doładowujących, zapewniając niezrównaną wydajność i niezawodność. Jeśli masz cele związane z dużą mocą i wymagasz absolutnie tego, co najlepsze, ten zestaw jest dostosowany do Ciebie.

Modernizując tylko nasz wydajny intercooler, doświadczysz znacznej poprawy. Jednak w połączeniu z naszym zestawem rur wsadowych poprawa jest jeszcze bardziej znacząca. Nasze rury ciśnieniowe zapewniają znacznie lepszy przepływ powietrza w porównaniu z rurami standardowymi, zapewniając większą niezawodność w czasie. Nawet w niezmodyfikowanym samochodzie standardowa plastikowa rura jest podatna na awarie, co czyni nasz zestaw kluczowym ulepszeniem.

Zalety do88 BigPack (oryginalny intercooler/rury):
- Większa objętość rdzenia: 15517 cm3 (6933 cm3), imponujące 124 % więcej!
- Większa powierzchnia chłodzenia czołowego, 1151 cm2 vs 658 cm2, aż o 75 % większa!
- Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar/2,18 psi: 498 CFM (354 CFM), znacznie o 41 % wyższy!
- Maksymalny przyrost mocy 13 KM! Mierzone na 335xi N55 z strojeniem Stage 1.
- Dolna temperatura powietrza za pośrednikiem chłodnicy powietrza w tych samych warunkach: 43°C (58°C), znacznie o 15°C niższa! Mierzone na 335xi N55 wszystkie zapasy z wyjątkiem intercoolera.
- Zaprojektowany do pracy z wysokim ciśnieniem i temperaturami!
- Rura ładująca posiada dwa przyłącza wtrysku metanolu (1/8 -27 NPT) i jest dostarczana z zaślepkami do tych połączeń.


BigPack zawiera w pełni aluminiowy intercooler do88 oraz kompletny zestaw 3-calowych (76 mm) bocznych rur doładowujących korpusu przepustnicy i węże silikonowe. Ten BigPack zastępuje wszystko, od wlotu intercoolera po korpus przepustnicy, stąd drastyczna poprawa przepływu powietrza i wydajności chłodzenia.

Wydajny intercooler do88 to konstrukcja wykonana w całości z aluminium. Dzięki zaprojektowanym przez CAD, zoptymalizowanym pod kątem przepływu odlewanym zbiornikom końcowym wraz ze zoptymalizowaną konstrukcją rdzenia, osiąga najlepszą możliwą wydajność chłodzenia w połączeniu z najniższym możliwym spadkiem ciśnienia!

Rury wsadowe są produkowane z 3-calowych bezszwowych rur aluminiowych giętych trzpieniem z kołnierzem bodu obrabianym CNC. Wykonane na zamówienie wysokiej jakości węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia poliestrowo-aramidowego. Węże te wytrzymują bardzo wysoką temperaturę i ciśnienie!

Ważne jest, aby pamiętać, że oryginalny intercooler i rury zostały zaprojektowane z myślą o poziomie mocy, dla którego samochód został pierwotnie zbudowany. Jakikolwiek wzrost mocy lub intensywne użytkowanie pojazdu, nawet w wersji seryjnej, może przekroczyć możliwości eksploatacyjne części OE. Już po dostrojeniu oprogramowania silnika, do88 BigPack naprawdę uwolni potencjał wydajności, którego pragniesz.

Zapewniamy, że do88 BigPack jest dostarczany ze wszystkimi niezbędnymi urządzeniami do bezproblemowej instalacji, zapewniając bezproblemową aktualizację.