Product added to cart
Wyniki wyszukiwania dla: '2.0 v6 turbo opel vectry c'
- Czy chodziło Ci o
- 2q0 v6 turbo4 olej vectry c
- 2.0 v6 turbo4 olej vectry c
- Podobne wyszukiwania
- 2.0 2 20 0 twin
- 2.0 2 20 0 take
- 2.0 2 20 0 trafia
- 2.0 tani intercooler
- 2.0 2 20 0 ta
- 141234do88 Kolektor chłodnicy doładowania, BMW Seria F GEN 1 (B58)Silnik B58, wprowadzony w serii F, okazał się prawdziwą perełką wśród silników, zapewniających wysoką moc i wspaniały charakter. Istnieje jednak kilka tygodni, które wymagają rozwiązania, zarówno pod względem wydajności, jak i niezawodności. Dowiedz się więcej
- 141234do88 Kolektor chłodnicy doładowania, BMW Seria G (B58) / Toyota GR Supra A90
Nasz kolektor jest wyposażony w rdzeń powietrzno-wodny o konstrukcji Bar&Plate, który zawiera gęsto ułożone żebra chłodzące, zapewniające doskonały transfer ciepła. Rdzeń ma dokładnie 102 mm (4 cale) grubości, co maksymalizuje jego skuteczność w tym konkretnym zastosowaniu.
Dowiedz się więcej - 141234Układ dolotowy BMW F8X M2C M3 M4Kompletny układ dolotowy do88 zaprojektowany z myślą o łatwym montażu w Twoim BMW M2C / M3 / M4 F8X Dowiedz się więcej
- 141234Rury ładujące Audi RS3 8V / TTRS 8S, układ OEZestaw ten zawiera wszystkie rury i węże prowadzące do i z intercoolera. Zestaw ma na celu uzupełnienie i dalszą poprawę wydajności intercoolera do88 Performance, wyposażonego w rdzeń Garrett o mocy wyjściowej do 1000 KM. Rury ładujące OEM nie są optymalne z punktu widzenia przepływu powietrza, z kilkoma wąskimi, ciasnymi zakrętami ograniczającymi przepływ. Dowiedz się więcej
- 141234Rury ładujące Audi RS3 8V / TTRS 8S, układ do88
Zestaw ten zawiera wszystkie rury i węże prowadzące do i z intercoolera. Zestaw ma na celu uzupełnienie i dalszą poprawę wydajności intercoolera do88 Performance, wyposażonego w rdzeń Garrett o mocy wyjściowej do 1000 KM.
Dowiedz się więcej - 141234do88 Kolektor chłodnicy doładowania MERA, BMW G-Serie (B58) / Toyota GR Supra A90
Ta wydajna chłodnica powietrza jest częścią naszej serii MERA! MERA, jak w więcej, oznacza więcej chłodzenia, lepszy przepływ powietrza, większą wydajność. Po prostu MERA !
Dowiedz się więcej - 141234Zawór przełączający GFB, dv+ TMSCo to jest TMS? System zarządzania turbosprężarką firmy GFB to termin, który stosujemy do naszych zaworów przełączających, które mają funkcje zaprojektowane specjalnie w celu redukcji opóźnienia turbodoładowania. Testy pokazują, że funkcje TMS mogą przywrócić maksymalne doładowanie silnika nawet o 30% szybciej niż fabryczny zawór przełączający podczas zmiany biegów*. Dowiedz się więcej
